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本文标题:"零件断口附近切取样品应用金相显微镜观察断口特征"

发布者:yiyi ------ 分类: 行业动态 ------ 人浏览过-----时间:2015-9-20 16:36:39

零件断口附近切取样品应用金相显微镜观察断口特征

 
 
汽车的前轴是汽车结构中的重要安全部件。前轴的强度直接
关系到汽车行驶的安全与可靠。根据调查结果,某中型载重车的
前轴,在通常情况下,完全能够满足使用性能要求。但在山区或
路面较坏的地区使用时,损坏者较多,尤其是采用该型号汽车底
盘改装的公共汽车,由于前轴负荷的增加,以及一些加工工艺的
不当,其损坏严重,曾发生过因前轴突然折断
 
    为了查明前轴的损坏原因,对断裂的前轴进行了全面的鉴
定,分析前轴的受力状态,并进行前轴强度试验。
    分析与试验结果表明,前轴的损坏属于疲劳破坏,+主要是由
于水平弯曲应力造成的。为改进前轴的设计和生产工艺提供了依
据。
 
成份分析
    将断裂的前轴进行化学成份分析
低倍组织检验
  在断口附近切取样品,经热酸浸后观察表明、钢材的低倍组
织完好,无任何缺陷。
(1)断口的特征表明,该前轴属于疲劳断裂。疲劳源位于
前轴底部的前表面处。该疲劳断裂是由水平弯曲负荷造成的。
(2)此前轴系采用45钢制造,符合产品图纸要求,但其热
处理质量较差,不仅零件表面脱碳,而且未淬上火。这样的显微组
织将显著地降低了材料的抗弯曲载荷能力。同时零件表面质量较
差,存在着麻坑和空洞,势必导致局部馐域的应力集中,为疲劳
裂纹的产生创造了有利条件。上述弊病是引起前梁断裂的一种原
因。但不是主要的决定因素。

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